Tak. W większości krajów zatyczki do uszu dla motocyklistów są nie tylko legalne, ale aktywnie zalecane przez organizacje bezpieczeństwa drogowego. W niektórych kategoriach motorsportu ochrona słuchu jest obowiązkowa. Niechroniona ekspozycja na hałas wiatru 98 dB przy 110 km/h powoduje trwałe uszkodzenie słuchu w ciągu 15 minut. Ochrona słuchu nie jest kompromisem dla Twojej jazdy. Sprawia, że każda jazda jest lepsza.

Tak. Właśnie do tego służy Moto+. Opatentowany filtr celuje w szkodliwy niskiej częstotliwości ryk wiatru i blokuje go. Dźwięki o wyższej częstotliwości — dźwięk silnika, wydechu, klakson, syreny, interkom Sena lub Cardo, rozmowy na stacji paliw — przechodzą wyraźnie. Słyszysz więcej z tego, co ważne, bo wiatr już tego nie zagłusza.

Tak. Ultra-niski płaski profil został zaprojektowany specjalnie do użytku z kaskiem. Bez kabli, bez twardych obudów, bez punktów ucisku. Klienci z ciasno dopasowanymi kaskami integralnymi, w tym Shoei, Arai i AGV, zgłaszają zero dyskomfortu podczas całodniowych przejazdów. Silikon 2-lamelowy siedzi poziomo w kanale i znika w każdej wyściółce kasku.

Standardowy rozmiar pasuje do większości kanałów słuchowych średniej wielkości i działa dla większości motocyklistów prosto z pudełka. Jeśli masz mniejsze lub większe uszy, użyj naszego pomiaru AR KI Tech: dwa zdjęcia uszu i nasza AI w sekundach znajdzie Twój dokładny rozmiar. Bez audiologa, bez zgadywania. A jeśli rozmiar nie jest odpowiedni po zakupie, wymienimy go. Żaden problem.

Tak. Silikon 2-lamelowy dostosowuje się do kanału słuchowego pod wpływem ciepła ciała i tworzy bezpieczne uszczelnienie. Nie przesuwają się przy prędkościach autostradowych, podczas hamowania ani przy zdejmowaniu kasku. Uchwyt daje pełną kontrolę, gdy chcesz je wyjąć. Motocykliści zgłaszają 7 i 9-godzinne dni bez jednorazowego regulowania.

Zmęczenie wiatrem jest najczęstszą przyczyną bólów głowy po jeździe, których motocykliści nie przypisują hałasowi. Długotrwała ekspozycja na ryk wiatru powyżej 90 dB zmusza mózg do cięższej pracy przy przetwarzaniu wszystkiego wokół. Wynikiem jest wyczerpanie psychiczne i ból głowy narastający przez godziny w siodle. Moto+ usuwa źródło. Klienci konsekwentnie zgłaszają, że bóle głowy znikają przy pierwszym przejeździe, a średnie dni jazdy znacznie się wydłużają.

Nic. Masz 40 dni na wypróbowanie ich na prawdziwych przejazdach. Jeśli nie jesteś zadowolony z jakiegokolwiek powodu, skontaktuj się z nami, a my zwrócimy Ci pełną kwotę. Bez pytań, bez formularzy, bez przerzucania się. Ponad 1 milion klientów i +450 pięciogwiazdkowych opinii. Ale nie musisz nam wierzyć na słowo.